Экспедиция длиною в 96 лет

. Ритта Козунова

ЭПРОН – Экспедиция подводных работ особого назначения была создана в 1923 году для поиска золота, которое якобы находилось на затонувшем у берегов Балаклавы британском пароходе «Принц».

Возвращение к родному причалу

Полковник медицинской службы

СОЛОДОВНИКОВ

Николай Александрович

Из книги "Эпрон"- вторая жизнь

Служил с людьми безукоризненно честными и порядочными

Капитан 3 ранга

Аббакумов 

 Константин Владимирович

командир БЧ-5 СС-26 (Эпрон)  в период1974-1977 гг.

 

                                  Из книги "Эпрон-вторая жизнь"

   12 августа 1970 года около 11 часов по московскому времени  прибыл в 409 ОДАСС ЧФ. На КПП старший лейтенант c повязкой  дежурного по части c легкой ухмылкой задал всего лишь один вопрос: "За что?", - и, не получив вразумительного ответа, молча махнул рукой в  направлении вертушки, -проходи уж!».

Моя служба на СС-26

Капитан 1 ранга в отставке

Гагин Дмитрий Сергеевич

командир СС-26 в период 1978-1981 гг.

 Из книги "Эпрон - вторая жизнь"

     Помощником командира спасательного судна СС-26 меня назначили в августе 1975 года с должности командира водолазного морского судна ВМ-416.

Водолаз, не ошибись!

 Из книги "Эпрон - вторая жизнь"

Известно, что водолаз, как и сапер, ошибается один раз. К сожалению, некоторые водолазы (и руководители водолазных спусков) совершали ошибки, за которые расплачивались жизнью.

Первое крещение

                  

                   Капитан 1 ранга в отставке

         ЗАХАРОВ

            Павел Владимирович

                         офицер по снабжению СС-26

                  в период 1972 - 1977 гг.

Из книги "Эпрон - вторая жизнь.

            Обычным заблуждением  гражданского населения страны является автоматическое отождествление каждого, носящего офицерские погоны, с офицером. Особенно это касается молоденьких счастливых лейтенантов в первые дни после выпуска.

Школа лейтенантов

 

Капитан 1 ранга в отставке

ЗАХАРОВ

Павел Владимирович

Офицер по снабжению СС-26

в период 1972 - 1977 гг.

             Из книги "Эпрон"- вторая жизнь

 

Лето 1972 г. выдалось особенно жарким. После отпуска, проведенного у родителей, и торжественного застолья, посвященного моим проводам «на службу», я прибыл в Севастополь.

Командир многоцелевого спасателя

Капитан 1 ранга в отставке

КАЛЕНТЬЕВ

     Владимир Ильич

командир СС-26 в период 1963-68 гг.

                  Из книги "Эпрон" - вторая жизнь

         В конце 1959 года в состав 409 ОДАСС вошёл спасатель проекта 527 – СС-26 многоцелевого назначения, специально спроектированный и построенный на заводе имени 61 Коммунара в городе Николаеве.

Прощай, СС-26

      

                           

                             Капитан 2 ранга в отставке

                             Кирпичев

                            Алексей Петрович

      командир СС-26 ( с июля 1989  СС «ЭПРОН»)  в период  1982-1989 гг.

Из книги "Эпрон-вторая жизнь"

Спасатель на все времена

              

 25 октября 2017 года спасательному судну «Эпрон» - 58 лет!     

 До конца 50-х годов прошлого столетия ВМФ СССР не располагал специализированными спасательными судами, а в связи с необходимостью обеспечивать деятельность сил боевой службы в удаленных районах в 1953 г. было выдано TTЗ Западному ПКБ на разработку универсального спасательного судна пр. 527.

Профессионалы своего дела

Экипаж СС «Эпрон» в очередной раз подтвердил высокий профессионализм

      25 декабря 2016 г.в 05.27 через 70 секунд после взлета из аэропорта г. Сочи самолет Ту-154Б-2  Министерства обороны Российской Федерации исчез с радаров воздушного наблюдения. Самолет совершал плановый перелет из города Чкаловск в город Латакия (Сирия) с посадкой на дозаправку в г. Сочи. На его борту находилось 8 членов экипажа и 84 пассажира.

ПЕРВЫЙ КОМАНДИР СС-26

                                   

                                  

 Капитан 1 ранга в отставке

Юрганов

Виталий Федорович

командир СС-26 в период 1976-1978 гг.
 

 Из книги "Эпрон-вторая жизнь"

 За время службы в соединении спасательных судов мне было доверено командовать  несколькими спасательными судами - СС-53, СС «Казбек», СС-21, СС «Эпрон» (СС-26), ОС-3 и СС «Эльбрус».

Спасатель нового поколения

                   Из книги "Эпрон - вторая жизнь"

     Написать книгу о СС «Эпрон» я планировал давно, но сначала собирал материалы для книги «Тревоги и будни спасателей», потом для «Водолазного братства»  и теперь есть возможность написать об «Эпроне». Обратился к командирам, в разное время командовавшими судном (конечно, не ко всем семнадцати, многих уже нет среди нас) с просьбой написать о своем периоде командования судном, о морских походах, боевых службах, выполненных спасательных, судоподъемных работах и других ярких эпизодах службы  и, конечно, об экипажах, о своих подчиненных. Не все командиры откликнулись на мою просьбу.  

Вступление или танцующий Шива

                                  

   Капитан 1 ранга в отставке

Жбанов Александр Васильевич

начальник АСС ЧФ в 1973-1986 гг.,

руководитель общественной организации «ЭПРОН-клуб»

                       Из книги "Эпрон-вторая жизнь"

                              Слово к читателю    

                                            Уважаемые читатели!

 Я благодарен автору книги —  водолазному специалисту Михаилу Иосиповичу Адамовичу за то, что он взялся за благородное дело — написать и издать книгу о первом из девяти самых лучших в нашем Отечестве универсальных спасательных судов проекта 527, носящем имя легендарного краснознаменного ЭПРОНа*.

Михаил Адамович "Эпрон" - вторая жизнь

  

 Эта книга о спасательном судне «Эпрон», по стечению сложившихся обстоятельств получившим право на вторую жизнь. Но прежде всего, книга о людях, о многочисленных экипажах, командирах, офицерах, мичманах, старшинах и матросах, специалистах различных профессий, которые на протяжении 56 лет с честью выполняли и теперь  выполняют поставленные  задачи, своим усердием и трудом содержали и содержат в постоянной готовности судно.