Поиск затонувших парусных судов Алжира

     В 1979 году министр обороны Алжира посетил Советский Союз. Кроме переговоров с министром обороны СССР он встретился с Главкомом ВМФ СССР адмиралом флота Советского Союза Горшковым С. Г. На встрече алжирский министр попросил Главкома ВМФ СССР оказать помощь его стране в поиске у берегов Алжира затонувших судов в прошлые века, в период парусного флота.

Водолаз, не ошибись!

   Известно, что водолаз, как и сапёр, ошибается один раз. К сожалению, некоторые водолазы (и руководители водолазных спусков) совершали ошибки, за которые расплачивались жизнью.
   Многолетний опыт руководства водолазными спусками, статистика аварийных случаев с водолазами на флотах СССР, которую я вёл с 1966 по 1988 гг., показывает, что основными причинами нештатных ситуаций при выполнении водолазных работ являются неправильные действия водолаза или ошибки руководителя водолазных спусков; техника, если её правильно эксплуатируют, как правило, не подводит. Замечу, что водолазы у меня не гибли.
  Расскажу несколько аварийных случаев с водолазами, которые закончились благополучно.

И в мирное время взрываются торпеды

  О пожаре на ЭМ «Совершенный» в ноябре 1987 года уже написано. Я хочу вспомнить некоторые детали спасения корабля, которые, однако, оказались решающими. Именно спасения потому, что он мог или сгореть, или затонуть без помощи спасателей.
  Так как к моменту прибытия СС-21 в район работ «Совершенный» потерял 80% плавучести, руководитель спасательных работ начальник АСС ЧФ капитан 1 ранга Александр Жбанов дал команду прекратить лить воду в отсеки корабля.
  Он назначил офицеров штаба бригады ответственными за откачку воды из конкретного отсека эсминца. Мне с личным составом аварийно-спасательной партии было поручено откачать воду из 2-го котельного отделения с помощью водоотливного эжектора ВЭЖ-21. Александр Жбанов сказал: «Адамович, откачай воду или умри!» Я предпочел первое.

Подъём ПЛ К-429

    

    24 июня 1983 года в бухте Саранная (Камчатка) при проведении дифферентовки затонула на глубине 41м атомная ПЛ К-429. Как пишет контр-адмирал Мормуль Н. в книге «Атомная подводная эпопея» 1994 года издания, причиной гибели ПЛ К-429 стало невероятное нагромождение ошибок: