Известно,
что водолаз, как и сапёр, ошибается один раз. К сожалению, некоторые водолазы
(и руководители водолазных спусков) совершали ошибки, за которые расплачивались
жизнью.
Многолетний опыт руководства водолазными спусками, статистика аварийных
случаев с водолазами на флотах СССР, которую я вёл с 1966 по 1988 гг.,
показывает, что основными причинами нештатных ситуаций при выполнении
водолазных работ являются неправильные действия водолаза или ошибки
руководителя водолазных спусков; техника, если её правильно эксплуатируют, как
правило, не подводит. Замечу, что водолазы у меня не гибли.
Расскажу несколько
аварийных случаев с водолазами, которые закончились благополучно.